Минеральное масло — это натуральный продукт, полученный после переработки углеводорода нефти. Процесс изготовления состоит из удаления ненужных веществ и перегонки. Ненужные вещества — это соединения, понижающие качество готового продукта – азот, сера. Уровень технологии производства и технического оснащения предприятия влияет на чистоту очистки. Высококачественные минеральные моторные масла вырабатываются из нефти высшего сорта, которая доставляется к месту переработки танкерами. Эта мера предосторожности обязательна, если предприятие дорожит качеством своей продукции. Трубопроводная транспортировка неизбежно ведет к смешиванию хорошего сырья с низкокачественным, что приводит к выпуску масел с худшими эксплуатационными показателями. Одним из самых популярных масел считается 15W-40.

Минеральное моторное масло производится в трех видах:

  • нафтеновое;
  • парафиновое;
  • ароматическое.

Каждая группа отличается индивидуальным строением углеводородного компонента. Лучшими характеристиками по степени вязкости, температуре применения обладают масла базовые парафиновые. Именно они наиболее пригодны для выработки масел смазочных. Все виды минералок в своем составе содержат только натуральные присадки. Здесь не бывает чужеродных добавок, улучающих эксплуатационные свойства. Такая структура нефтепродукта не позволяет иметь высокие показатели защиты деталей двигателя. Минеральные масла 15W-40 или 10W-40 хороши в применении в автомобилях, которым предстоит капитальный /текущий ремонт, и тратиться на дорогие маслопродукты нет необходимости.

Минеральные масла легко распознать по надписи «Mineral» на этикетке. По применению различают масла минеральные бензиновые и дизельные (по типу двигателя). Выпуск автомобилей с турбированными двигателями сподвиг технологов на разработку нового типа минерального масла, которое подходит для двигателей любого вида.

Минеральные масла имеют различия по основным параметрам:По вязкости (SAE). Основное свойство нефтепродукта, от которого зависит качество запуска двигателя при низких температурах. Сертификация SAE – международного значения и повсеместного применения. По его определению выпускаются масла:

  • Зимние – маркируются буквой «W». Пример полной маркировки: SAE 15 W. Узнать рекомендованный температурный предел просто – из числового параметра (15) вычитается цифра (35). В результате получается минимально допустимая зимняя температура (-20), при которой вязкость масла не мешает работе двигателя.
  • Летние – полная маркировка не содержит лишних букв и выглядит таким образом: SAE 15.
  • Всесезонные – применяется в более широком температурном диапазоне. Обозначение на упаковке такого вида: SAE 15W-40.

По эксплуатационным параметрам. Область применения определяется американской и европейской системами. Назначается в процессе определенных испытаний на стендах, двигателях, мотоустановках. В момент проведения испытаний выявляются коэффициенты стойкости окислению, ржавлению, коррозии.

По американской системе выпускаются масла категорий «Strvice» (обозначение – S) и «Commtrcial» (обозначение – С). Вторая буква маркировки после указания категории S или C служит для распознавания качества продукта, где масла наиболее качественные, чем ближе буква к концу алфавита, например: SF4, CG2. Следующие затем цифры указывают на тип двигателя (двухтактные — 2, четырехтактные — 4). Двойная маркировка указывает на универсальность нефтепродукта и возможность применения для двигателей с разным топливом.

По европейской системе классификации, ACEA, маркировка выглядит так:

  • A – для двигателей, работающих на бензине.
  • B, E – для двигателей на дизельном топливе.
  • Цифровое обозначение после указанных букв указывает на дату изменения/утверждения сертификата.
  • Спецификация масел по группам автомобилей и коэффициенту улучшения качества применения (до 2004 года)
  • Вид транспорта.
  • Вид топлива Маркировка – по нарастающей качественного показателя.
  • Автомобили легковые, фургоны, микроавтобусы Бензин.
  • А1-96, А2-96, А3-96, А4-98, А5-2002.
  • Автомобили легковые, фургоны, микроавтобусы Дизельное топливо B1-96; B2-96; B3-96, B4-98, В5-2002.
  • Тяжелые грузовики, автопоезда Дизельное топливо E1-96, E2-96, E3-96, E4-98, Е4-99, Е5-99.

С 2004 года ACEA определен еще один вид продукта, класс C, который эффективен для всех видов транспорта.

Важно учитывать рекомендации изготовителей. Правильный выбор минерального масла – гарантия слаженной работы двигателя автомобиля. Можно отступить от предлагаемого типа только если применить масло с лучшими параметрами качества. Пример: следует применить продукт марки 10w-40, можно заменить на марку 15w-40. При этом не следует упускать момент повышения вязкости при работе двигателя, что влияет на качество смазки деталей, повышение расхода топлива, износ деталей двигателя. Более вязкая субстанция отрицательно влияет на все узлы мотора, вызывая его масляное «голодание». Масла с текучестью выше рекомендованной ускоряют износ деталей, и есть вероятность утечки вещества по микро зазорам двигателя. Мощные двигатели лучше всего заправлять «минералкой» — повышенная густота продукта не позволит просачиваться через зазоры. Для движков — «старичков», готовых к скорой постановке на капремонт, оно тоже является лучшим вариантом.

Положительные характеристики минерального масла: ↑

  • Пригодность для всесезонного применения в умеренных климатических условиях (например, масло 15W-40 используется от -15 до +45).
  • Использование в качестве основного смазочного продукта для двигателей карбюраторного типа отечественных автомобилей: ИЖ, ГАЗ, УАЗ, ВАЗ.
  • Высокая сопротивляемость окислению.
  • Низкая испаряемость.
  • Повышенный коэффициент защиты от коррозии, отложений, ржавления.
  • Хорошая прокачиваемость при температуре ниже нуля.
  • Экономичный расход.
  • Доступная стоимость (минеральные масла 15W-40 стоят дешевле синтетических и полусинтетических).
  • Возможность применения в период обкатки импортных авто без наддува (по рекомендации изготовителя).

Минеральные масла имеют и ряд отрицательных качеств, влияющих на рабочие характеристики двигателя автомобиля, это:

  • Низкая устойчивость к работе в режиме высоких температур.
  • Быстрое загустевание при низких зимних температурах (масло 15W-40 начинает загустевать уже при -15).
  • Коэффициент окисления ниже, чем у синтетических и полусинтетических масел.
  • Плохой запуск мотора в морозную погоду (повышение вязкости), обязательно требуется разогрев (при использовании масла 5W-40 придется разогреть хотя бы до -25, а для масла 15W-40 – до -15).

Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля? ↑

  1. Опираться на предложение производителя.
  2. Учитывать соответствие типа двигателя и года его выпуска.
  3. Предусматривать условия эксплуатации, климатические параметры.
  4. Предусматривать степень нагрузки.
  5. Учитывать износ двигателя.
  6. Совместимость с ранее залитой маркой масла.
  7. Учитывать мощность мотора.

Для машин отечественного автопрома минеральное моторное масло – продукт первой необходимости. Как вязкая субстанция оно не будет подтекать при сальниках с некоторой степенью износа. Особенно оно нужно для старых двигателей ВАЗ, где нитрильные прокладки и сальники не терпят присутствия синтетики и полусинтетики. Да и стоимость его играет большую роль, несмотря на частую его замену, экономия очевидна. Кроме того, минералку можно заливать, если двигатель предполагается использовать в легких условиях – средней климатической зоне, хороших дорогах, без тяжелых грузов.

Выпускаются моторные минеральные масла марок: Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Family Италия, Mobil Delvac, Shell, Champion. Поставляются до потребителя в бочках и пластиковой таре.
Лабораторией ООО «Виал Ойл» проводились испытания популярных минеральных моторных масел 15W-40, 10W-40 и 5W-40, где опытным путем выявляли основные показатели продукта:

  • Плотность в режиме +200.
  • Вязкость кинематическая (при нагревании).
  • Вязкость динамическая (при скорости сдвига).
  • Сульфатную зольность (взвешивание остатка после сжигания в присутствии кислоты серной).
  • Число щелочное (свойство антикоррозии и долговечности работы масла).
  • Температуру вспышки (в открытом тигле).
  • Температуру застывания.
  • Коэффициент загрязненности.
  • Изменения вязкости.
  • Показатели числа щелочного.

Еще один важный момент: не загрязняйте окружающую среду отработанным маслом 15W-40. На нем еще можно заработать! Отработка сливается в ненужные емкости, (желательно подписать, чтобы не перепутать с новой порцией масла). Собрав несколько бутылок (канистр) старое масло сдается на переработку.

Вам будет интересно