Ещё несколько лет назад встретить масло, которое в точности копировало бы название именитых брендов автопроизводителей, было не возможно. Сейчас ситуация кардинально изменилась. Почти каждый концерн изготавливает моторные и трансмиссионные смазки наряду с производством автомобилей. В большей степени, это хорошо, так как нет надобности, ломать голову и думать, что купить для своего стального любимца. Для конкретного автомобиля выпускается своё. Если владелец по своим убеждениям не желает заливать рекомендуемое, то можно выбрать продукт из иных производителей. Выбор широк и разнообразен. Главное не залить смазку классом ниже, нежели рекомендует изготовитель. Итак, наиболее частые встречи одноимённых: Тойота, Дженерал Моторс, Мицубиси, прочие. Из перечня названий следует, что география охватывает не только страну «Восходящего Солнца», но и Северную Америку. В сегодняшней статье поговорим о новинке из Японии, под названием масло Мицубиси 5W30.
Общее назначение ↑
Моторное масло является неотъемлемой частью любого механизма с установленным двигателем внутреннего сгорания. В зависимости от типа ДВСа, используют смазку на минеральной, полусинтетической, синтетической основах. Современные технологии позволяют заливать одно и то же в разные силовые агрегаты. Такое новшество только положительно одобряется как производителями, так и владельцами автомобильной техники. Для первых — это увеличение прибыли, для последних – простота в выборе, возможность небольшой экономии.
Итак, как говорили ранее, масла на синтетической основе бренда Мицубиси изготавливаются на производственных цехах нефтеперерабатывающей фирмы «JJX Nippon Oil & Energy Corporation», более известна под названием «Eneos». Изначально продукция предназначалась исключительно для потребностей автоконцерна Мицубиси. Спустя годы, когда потребительский спрос начал увеличиваться, география рынка сбыта расширилась до границ Евразии. На сегодняшний день, бренд поставляет масла для таких европейских автозаводов, как Мерседес-Бенц, Форд (европейская сборка), СААБ, Рено, Пежо. Из названий можно понять, что одобрения на использование дали производители с мировым именем. Чего только стоит немецкое качество, которое славится во всём мире.
Основные характеристики ↑
Производственная линия оборудована по последнему «слову» современных технологий. Квалифицированный штатный персонал систематически внедряет новейшие разработки в технологический процесс. В частности полностью синтетическая моторная жидкость изготавливается по такой пропорции: 60 % минеральной основы + 35% гидрокрекинговой основы + 5% химических присадок = конечный продукт, пригодный к продаже и использовании. Читатель задаст вполне правильный вопрос: а почему смазка называется синтетической, если в её состав входит минеральная основа на 60%. Действительно это так. Достичь показателей синтетики удаётся благодаря 5% химических добавок. В этом секрет успеха японских производителей.
Что нового в синтетической новинке ↑
- Качественный однородный состав;
- стойкая молекулярная формула, с минимальной подверженностью негативному воздействию температурных режимов;
- замедленный процесс старения. Как и для человеческого организма, так и для смазывающих веществ, характерна изнашиваемость;
- качественный набор антиокислительных химических присадок;
![струя]( "Характеристики синтетики Мицубиси 5W30")
- повышенные абсорбирующие функции. При образовании конденсата, химические добавки максимально быстро нейтрализуют его на молекулярном уровне;
- повышение мощностного потенциала силового агрегата;
- снижение потребление топлива при разных режимах передвижения;
- снижение шумов и вибраций при езде и работе на холостом ходу;
- содержание мотора в чистоте изнутри. Свободное протекание масла по каналам обеспечивает максимальную теплоотдачу, своевременную «доставку» защитных химических веществ в разные уголки мотора;
- жидкость изначально рассчитана на длительные интервалы замены смазки.
Как таковых недостатков, не обнаружено, за исключением завышенной стоимости. Совет автовладельцам: остерегайтесь некачественной продукции. Всегда сверяйте надписи на канистрах с данными, указанными на официальном сайте производителя. Для каждого типа смазки имеются свои характеристики.
Классификации и допуски ↑
В строгом соответствии с требованиями мировых сообществ, смазке присвоен класс Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF-4 ILSAC GF-4. Цифро-буквенный показатель указывает, что вещество рекомендовано использовать для бензиновых и дизельных четырёхтактных двигателей по категории «SM», «CF-4». На 
территории Российской Федерации уже более пяти успешно действует официальное представительство компании «JJX Nippon Oil & Energy Corporation», под названием ООО «ММС Рус». С полным перечнем авторизированных точек продаж, всегда можно ознакомиться на официальном сайте производителя.
Среди постоянных «клиентов» моторного масла, значатся такие модели, как Паджеро, Паджеро Спорт, АСХ, Аутлендер, Лансер, Грандис, Кольт, Лансер Эволюшн. Среди многочисленной линейки продукции, присутствуют товары для автоматических и механических трансмиссий, системы охлаждения, кондиционирования, прочие аксессуары.
В завершение, хочется отметить, что масло действительно эффективно, способно конкурировать со многими мировыми аналогами. Для тех, кто систематически ухаживает и бережёт своё транспортное средство, следует рассмотреть вопрос о приобретении смазки и использовании его в действии. Всего хорошего. Ждём отзывов о масле Мицубиси. Попутного ветра.
Автор: Максименко Игорь
